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从遥不可及到唾手可得!捷途旅行者改装版现身越来越有路虎范了
日期:2024-06-18 14:54 人气:
改装车历来都是拉风的存在,特别是自驾之风盛行的当下,祖国大好山川的野地马路上川流不息着不少改装车型,并且集中在了越野车型上,想来也对,谁没事开个改装的轿跑去山区溜达导套,城郊路况才是它的主战场,而对于热门的318/317国道、新库公路等,自然就是

  改装车历来都是拉风的存在,特别是自驾之风盛行的当下,祖国大好山川的野地马路上川流不息着不少改装车型,并且集中在了越野车型上,想来也对,谁没事开个改装的轿跑去山区溜达导套,城郊路况才是它的主战场,而对于热门的318/317国道、新库公路等,自然就是硬派越野车型的天下了,更高的视野也有助于提前发现且规避一些隐藏的暗坑,即使躲不过,凭借更高的离地间隙,也能硬扛一下,不过硬派车型有一个问题横亘在面前,口袋缺米没法下手凯时娱乐网址注册,即使是较为便宜的坦克300,加上改装之后,价格也不菲,现在即将推出的捷途旅行者凭借其硬派SUV的外观,终于能将价格再度下压一些,算是又多了一个选项,从遥不可及到唾手可得,关注的焦点自然集中到了这块。

  而在新车发布会现场,笔者的朋友还拍摄了一下最新版的改装车型,一共两台,深度改款和简单改款,终归是按需而做凯时娱乐网址注册,说实在的从目前展示的两款改装车造型而言,钱多多的好处一览无遗,第一眼差点当成了老款卫士,这改装风格很明显对于多数消费者而言相当对味蕾,看着看着眼光就挪动不开了。

  而且仔细看的话,就能发现机舱盖前端多出了两个新增的拉索扣,两条拉线直接与车顶附加行李架相连,别惊讶,这灵感明显是来源于上海车展上捷途T3概念车,竟然在T1上就实现了,这还是承载式车体结构的,后续还未曝光的捷途T2不出意外也要走接近的风格了,至少是改装版会跟进。

  其它的改动其实也挺大,轮眉更为凸出,型面也全部重新设计,主要是为了配合全新的前保设计,还真别说,这前保造型绝对的拉风,比量产版更能体现出整车力量感,当然类似路虎那样的格栅设计也是笔者未曾想到的,中间还有贯穿的LED灯带,慢慢的老款发现风格就凸显出来喽!这机械甲士的风格正是当下消费热点之一,甭管是否雷同,只要感觉到位,一切都不是问题,问题就是这套改装套件能否量产?

  最关键的还是整个离地间隙的大幅提升,同时注意一个细节,侧踏板是固定的,下端还有厚重的包边,就这样还有巨大的离地间隙,可想而知接近角和离去角有多大了,玩不了极限越野,应付炮弹坑什么的完全没压力盖形螺母,整车给人的感觉就是站边上完全不输非承载式的硬派越野车型,别看它就是个承载式的底子,跋山涉水能完成即可凯时娱乐网址注册,谁没事干带着一个大铁疙瘩出游,这不完全就是没得选嘛!现在捷途不就瞄准了这个市场空档,横空出世了。

  另外这个轮毂造型相当有意思,千万别当真,这不带充放气功能的轮毂,一圈小螺帽的造型仅仅是点缀装饰意义的,无非就是让你从视觉上有一种纯越野车型的错觉,还真别说,目的达到了,看着就扎眼,再配合更高的离地间隙和AT越野胎,与外观是绝配。

  尾部的改装略显意外,后挡风玻璃全部同色化处理,看着是挺嗨的,这不是遮挡后向视野了?其实新推的行李盒也有相应的问题,尺寸过大凯时娱乐网址注册,同样遮挡了后向视野,看来这个改装版本略微偏概念化了一些,还有进一步优化的空间,另外注意侧窗行李盒,几乎没什么空间容积了,纯粹就是外观亮眼,说明这个改装版主要还是针对造型层面的,很多细节没有充分考虑到位微动疲劳,但是有了改装的欲望,后面就看官方如何跟进了优化了。

  再来看看另一台简单改装的版本,仅仅是简单的加装了一些旅行必备的套件,视觉感受立马大不相同,当然和前面那台深度改版的自然没法相提并论了,仅仅是套件上的增加,离地间隙也远未达到另一台爆改车型的程度,但是依然不低,之前实车谍照用水杯测量过,220mm的离地间隙基本没压力。

  而且这种改装成本也是最为低廉的,很多附加件只要加装上就完事了,甚至后续还能方便拆卸,对于普通旅途爱好者而言也易于掌控成本支出,何乐而不为,另外笔者前期拍摄到的某些改装套件也全部现身,最为担心的车顶探照灯的问题迎刃而解,还是采用四个普通圆形探照灯的方案,这一看舒坦多了,长条的LED灯源完全没意义。

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